Ciclabile "Dal Porto al Castello", sprint finale: verso il fine lavori

Sul tracciato della ciclabile “Dal porto al castello” il Pincio rilancia: per la parte di Civitavecchia l’obiettivo è chiudere entro l’estate, consegnando un percorso finalmente continuo lungo la costa e un tassello di riqualificazione del lungomare cittadino che include anche Piazza Betlemme entro l’estate.

Il progetto, realizzato in partenariato con Santa Marinella, punta a costruire un itinerario ciclabile complessivo di circa 25 chilometri, con punti di sosta e un passaggio nell’area archeologica di Castrum Novum fino al Castello di Santa Severa. L’investimento complessivo è di 5.130.919 euro, con una quota da 2,7 milioni destinata a Civitavecchia: 1.203.300 euro coperti da fondi comunali e 1.496.700 euro dalla Regione Lazio. Un’infrastruttura pensata per favorire la mobilità sostenibile e, insieme, per trasformarsi in un prodotto turistico “lento”, capace di agganciare porto, mare e siti di interesse.

Il cantiere è in corso e, oltre alla pista, l’amministrazione guarda alle opere collegate sul fronte del litorale. Nelle priorità, oltre al completamento del tratto ciclabile, c’è anche l’intervento su Piazza Betlemme: l’obiettivo dichiarato è chiudere almeno la parte più bassa della riqualificazione della piazza. Un cronoprogramma che, se rispettato, dovrebbe consentire di arrivare alla stagione estiva con il tratto di Civitavecchia del percorso concluso. Se i lavori su via Aurelia sud procedono spediti, quelli a piazza Betlemme vanno un po’ più a rilento. Nel complesso, però, si tratta di un’opera importante perché – messa a sistema con le altre in essere o in arrivo – darà un nuovo volto e una nuova spinta al lungomare di Civitavecchia.

«Stiamo completando il tratto di Civitavecchia: significa rendere finalmente continuo e leggibile un pezzo di percorso che invita a muoversi sulle due ruote lungo la costa. È anche un investimento turistico: un itinerario che collega porto, mare e luoghi di interesse, e che porta persone a vivere il litorale con tempi diversi, più lenti», ha dichiarato il sindaco Marco Piendibene.

«Il valore di questa ciclabile è doppio: da un lato dà a chi usa bici (e, dove consentito, altri mezzi leggeri) un tracciato dedicato e più sicuro lungo l’Aurelia; dall’altro costruisce un prodotto turistico ‘low impact’ che attraversa punti storici e archeologici, con uno snodo a Castrum Novum, fino al Castello di Santa Severa. È un percorso lungo costa pensato per essere usato, non solo ‘disegnato’», ha aggiunto l’assessore all’Ambiente Stefano Giannini.

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