Tpl, il sindaco Gubetti apre al piano di Donati: “Mobilità più efficiente per Cerveteri”

CERVETERI - «Quello relativo al trasporto pubblico locale è un argomento sul quale stiamo lavorando da tempo e sul quale garantisco ai cittadini che continuerò a mantenere alta l’attenzione. Al delegato Alan Donati, il mio ringraziamento per il lavoro che sta conducendo sul tema».

L'amministrazione comunale e il sindaco Elena Gubetti apre al progetto presentato dal delegato al Tpl Donati in vista della riorganizzazione da parte della Regione Lazio che dal primo luglio si occuperà in "prima persona" del trasporto pubblico locale tramite l'Unità di rete che si estenderà da Fiumicino a Montalto di Castro andando ad interessare anche alcuni comuni interni da Anguillara a Tuscania.

COSA PREVEDE IL PIANO

Nel piano si punta alla riduzione dello spreco chilometrico attualmente registrato, aveva spiegato Donati. Riflettori puntati su collegamenti diretti da e verso tutti i principali poli attrattori del territorio. Tra questi, assume particolare rilevanza il poliambulatorio di Ladispoli, che verrebbe servito con collegamenti dedicati sia da Cerveteri che da Cerenova e la rapidità con la quale gli utenti di Ladispoli raggiungeranno le proprie destinazioni senza gli attuali giri inutili».

Riflettori puntati anche sulle coincidenze tra bus e treni in arrivo e in partenza dalle due stazioni del territorio: Ladispoli e Marina di Cerveteri. Obiettivo: garantire interscambi puntuali e sistematici con il servizio ferroviario, al contrario del sistema attuale, al fine di migliorare sensibilmente l'integrazione modale.

(Clicca sull'immagine per guardare i percorsi ripensati per le varie linee del Tpl)

Con il nuovo sistema, si avrebbe inoltre la possibilità di effettuare eventuali modifiche future in modo semplice e non invasivo, senza necessità di stravolgimenti complessivi del sistema.

Al via anche una numerazione diversa e ripensata nell'ottica dell'Unità di Rete: Fiumicino (0–99), Cerveteri (100–149), Ladispoli (150–199), e così via.

Spazio anche al servizio a chiamata come ad esempio per la linea 104 (Cerveteri - I Terzi) più aderente alla domanda reale su quella specifica tratta.

E proprio come accade già oggi per i mezzi di Atac e Cotral anche per il Tpl locale si punta al tracciamento dei bus così da dare agli utenti la possibilità di seguirne il percorso tramite piattaforme apposite come Google Transit.

«In sostanza - conclude Donati - più navette e meno circolari lunghe e con tratti inutili. Un servizio più snello e modificabile all'occorrenza».

Spazio, infine, alle idee dei cittadini. «Il piano, pensato per rispondere in maniera concreta alle esigenze di pendolari, studenti e residenti, resta comunque aperto a contributi e osservazioni da parte della cittadinanza - spiega Donati - Un approccio partecipativo che mira a costruire un sistema di trasporto pubblico realmente aderente alle necessità del territorio, in vista di una riforma che segnerà profondamente il futuro della mobilità locale».