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Porti e logistica

Latrofa a LetExpo: «Civitavecchia hub strategico per l’intermodalità»

Il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale interviene alla fiera internazionale di Verona organizzata da Alis: focus su infrastrutture, sostenibilità e integrazione tra porto, ferrovia e trasporto su gomma.

 

VERONA – Il sistema portuale del Lazio guarda sempre più all’intermodalità e alla sostenibilità come leve strategiche per il futuro della logistica. È il messaggio lanciato dal presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale, Raffaele Latrofa, intervenuto a LetExpo 2026, la manifestazione internazionale dedicata ai trasporti e alla logistica organizzata da ALIS – Associazione Logistica dell’Intermodalità Sostenibile negli spazi di Veronafiere.

Nel corso della manifestazione veronese Latrofa ha evidenziato il ruolo sempre più centrale dei porti del network laziale – a partire dal Porto di Civitavecchia – nel sistema logistico nazionale e mediterraneo.

«L'intermodalità rappresenta la chiave per rendere il sistema portuale italiano sempre più competitivo», ha spiegato il presidente dell’Authority, sottolineando come la sfida sia quella di rafforzare i collegamenti tra porto, ferrovia e trasporto su gomma, così da rendere più efficienti le catene di approvvigionamento e ridurre i tempi di movimentazione delle merci.

Un passaggio importante è stato dedicato anche al tema della sostenibilità. Secondo Latrofa, infatti, i porti sono destinati a svolgere un ruolo crescente nella transizione energetica e nella riduzione delle emissioni legate al trasporto delle merci. In questo contesto, lo sviluppo dell’intermodalità e l’innovazione tecnologica diventano strumenti fondamentali per coniugare crescita economica e tutela ambientale.

La partecipazione a LetExpo rappresenta inoltre un’importante occasione di confronto con operatori internazionali e con i principali protagonisti del settore della logistica. L’obiettivo è rafforzare il posizionamento dei porti di Porto di Civitavecchia, Porto di Fiumicino e Porto di Gaeta come snodi strategici nei traffici commerciali e turistici del Mediterraneo.

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