Civitavecchia e Zls, Mari esulta: “Visione moderna per il futuro del Lazio”

La Zona logistica semplificata del Lazio entra nel dibattito politico locale come uno degli strumenti su cui la Regione punta per rafforzare il sistema produttivo e accorciare i tempi della burocrazia. A rivendicarne la portata è il consigliere regionale di Fratelli d’Italia Emanuela Mari, che parla di un passaggio capace di rendere «lo sviluppo del Lazio un corpo solo», mettendo in rete infrastrutture, porti e istituzioni.

Entra in funzione la Zls del Lazio: 100 milioni e crediti d'imposta per rilanciare porti e imprese IL VIDEO

Perimetro di 64 comuni, incentivi fino al 35%, sportello unico e governance dedicata per accelerare investimenti e valorizzare gli scali e le piattaforme logistiche

La misura coinvolge 64 Comuni del Lazio e comprende i porti di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta insieme alle rispettive piattaforme retroportuali e intermodali. Il punto centrale, secondo Mari, è la possibilità per le imprese comprese nel perimetro della Zls di accedere a uno sportello unico dedicato, pensato per coordinare autorizzazioni edilizie e urbanistiche, ambientali, logistiche e produttive, con l’obiettivo di comprimere i tempi amministrativi.

Accanto alla semplificazione procedurale, la consigliera regionale richiama anche la leva degli incentivi. Le aziende potranno infatti accedere al bonus da 100 milioni di euro destinato all’acquisto di nuovi macchinari e impianti, attrezzature produttive, immobili strumentali, ampliamenti e nuovi siti produttivi. L’agevolazione, viene spiegato nella nota, si tradurrà in un credito d’imposta fino al 25% della spesa ammissibile per le grandi imprese e fino al 35% per le piccole e medie imprese.

Per Mari, il completamento dell’iter rappresenta «un’antica esigenza dei territori» e viene letto come il segno di una linea politica precisa da parte della giunta regionale guidata da Francesco Rocca. «Aver completato l’iter di questa ormai antica esigenza dei territori rappresenta per la giunta Rocca l’ennesima dimostrazione di una visione moderna ed efficiente del futuro del Lazio», conclude l’esponente di Fratelli d’Italia.

Per Civitavecchia, dove il porto resta uno dei nodi strategici del territorio, la partita si gioca ora sulla capacità di trasformare la cornice della Zls in investimenti, tempi più rapidi e nuove opportunità per il tessuto produttivo.

©RIPRODUZIONE RISERVATA