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Nasce un'associazione delle imprese portuali

Per la prima volta gli articoli 16 dello scalo si strutturano e fanno fronte comune per difendere il proprio lavoro, l'immagine, la serietà e la continuità. Pronte ad ogni azione per far sentire la propria voce. E intanto, in assenza ancora di una soluzione ad ampio respiro da parte dell'Adsp, Chiquita si guarda attorno: già pronti ad accoglierla Salerno e Livorno 

CIVITAVECCHIA - Le imprese articolo 16 del porto, una decina in totale e molte delle quali sono la storia del porto di Civitavecchia, hanno deciso di fare fronte comune, creando una vera e propria associazione. La prima del genere nello scalo, nata alla luce dei recenti problemi e vertenze che si sono aperte sulle banchine e accelerata dopo la messa in discussione del proprio operato da parte di Rtc, nel suo ricorso per motivi aggiunti depositato al Tar del Lazio la scorsa settimana. (agg. 23/11 ore 11.35) segue

LA NASCITA DELL'ASSOCIAZIONE. Una novità dirompente all’interno del porto, termomentro del livello di preoccupazione e di precarietà attuale. La vertenza legata allo scarico delle banane, infatti, ha di fatto scoperchiato un vaso di Pandora. Ed oggi le imprese ex. articolo 16, quelle che svolgono operazioni portuali, non ci stanno a veder messi in discussione anni di lavoro e sacrifici. Due riunioni in pochissimi giorni, e ieri sera la decisione di sancire la nascita di una associazione che vada a difendere “l’immagine – hanno spiegato – la serietà, il lavoro svolto negli anni, oltre alla continuità, alla tradizione e alla storia del porto”. Un porto dove oggi, il settore commerciale sembra non trovare il giusto spazio, compresso in una banchina a discapito di altri settori. E sono pronte a difendersi attraverso ogni aione possibile, contro chi oggi contesta il lavoro “svolto – hanno precisato – sempre nel rispetto del lavoro e delle regole, con serietà”. Duplice quindi l’obiettivo: da un lato quello di contrastare la crescente presenza delle imprese forestiere, che negli ultimi anni hanno spesso dettato legge tra le banchine, e, dall’altra, vuole dare voce e maggiore forza alle imprese locali, nel rapporto con le istituzioni, a partire chiaramente dall’Authority.(Agg. 23/11 ore 12)

SCARICO BANANE, LA PAZIENZA STA FINENDO. Intanto però, in attesa di una soluzione definitiva o comunque ad ampio respiro relativa allo scarico della banane, sollecitata anche dal Mit nella riunione di qualche giorno fa, Chiquita non sta a guardare. Anzi. A quanto pare l’azienda, leader nel settore, avrebbe dichiarato a Cfft che la pazienza sta finendo. Ad oggi, infatti, l’Adsp non ha ancora indicato su quale banchina dovrà attraccare martedì prossimo la nave Maersk con il carico agroalimentare. Un “limbo” nel quale Chiquita non sarebbe disposta a rimanere a lungo. Tanto che starebbe prendendo in seria considerazione le proposte giunte da diversi porti, pronti ad accogliere l’importante traffico che a Civitavecchia movimenta 140mila tonnellate all’anno; primi tra tutti Salerno e Livorno.  (agg. 23/11 ore 12.30)

(23 Nov 2018 - Ore 11:35)

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